Räikkönen vence problemas e faz o melhor tempo no Bahrein

Nem as três horas perdidas com problemas no sistema de KERS tiraram o melhor tempo do dia do finlandês Kimi Räikkönen, nos testes de pré-temporada realizados no Bahrein. Nesta terça-feira, ele terminou as sessões com a melhor marca nos combinados dos treinos da manhã e da tarde, colocando a Ferrari na liderança.

Em um teste que teve três carros, Räikkönen acabou batendo o italiano Jarno Trulli, da Toyota, melhor da manhã, e Nick Heidfeld deixou sua BMW na última colocação. Ele cravou 1min32s102, pouco mais de um décimo apenas de Trulli, que teve sua melhor volta no circuito de Sakhir em 1min32s230.Apesar do domínio, que na segunda-feira fora da BMW, o finlandês teve muito trabalho para poder levar sua Ferrari à pista, principalmente devido a problemas no KERS, sistema de recuperação de energia cinética implementado para esta temporada do Mundial de Fórmula 1.Foram três horas parados para que os mecânicos pudessem resolver o problema no sistema de resfriamento do KERS. Assim, ele teve a chance de dar apenas 107 voltas na pista, despedindo-se desta semana de testes com a equipe italiana. Em seu lugar, o brasileiro Felipe Massa assumirá o volante do F60 a partir de quarta-feira."O último dia de testes de Räikkönen em Sakhir não começou com muita sorte, por problemas com o KERS. A parada para repará-lo levou mais de três horas", explicou a equipe, em comunicado. "No entanto, foi positivo devido à experiência da equipe em ter de resolver rapidamente uma urgência neste sistema."Enquanto isso, Trulli deu ênfase aos trabalhos com seus pneus e suspensão, completando 149 giros. Ele também não correrá mais nos testes, sendo substituído por Timo Glock. "Foram testes muito bons para nós. Passei dos 2 mil quilômetros em três dias e estou feliz com o carro. Ele está se mostrando confiável e repetitivo, dando uma base sólida para esta temporada. Ainda teremos tempo, então podemos evoluir muito até a corrida de Melbourne". Já o alemão Heidfeld buscou bons acertos de acordo com o clima. "Foi a primeira vez que dirigi o modelo de 2009 com condições quentes. O mais importante foi aprender melhor sobre o balanço do carro. No geral, foi um bom dia, por termos testado diversas configurações", disse ele.

Fonte: Uol Esportes